2017 Mercedes-Benz GLS350d｜ECU內寫一階
原廠就已經很夠用？
GLS 作為 SUV 界的 S-Class
三排座椅設計，不論家庭出遊或商務接送都游刃有餘，整體乘坐質感與舒適性，依舊是這個級距的標竿。
搭載 3.0L ...
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3 月
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3 月
2021 AUDI RS4 quattro｜內寫二階特調 + DYNO REVOLT 馬力實測
這台 RS4 去年 8 月就已經給我們寫過電腦及二階硬體套件，2026年正式啟動 DYNO REVOLT 馬力機，車主迫不及待要一份完整馬力報告書，立馬預約回廠，同時我們也幫他全面調整，確保愛車在...
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3 月
2022 Hyundai TucsonL｜ECU內寫一階
原廠 180HP、270Nm，平時代步綽綽有餘，但加速感還差一點？
升級成果
馬力：180HP ➜ 240HP (+60HP)
扭力：270Nm ➜ 340Nm (+70Nm)...
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3 月
2022 BMW 330i G20｜電腦解鎖｜內寫一階｜XHP變速箱內寫
B48 引擎＋8AT 變速箱的組合，原廠本質就是一台「平衡型性能房車」，主打的是順、穩、好開。
實測成果
馬力：258 HP ➜ 310 HP（+52 HP）
扭力：408...
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3 月
2019 BMW X6 40i B58TU｜馬力機實測
老朋友回娘家，這次不只是保養，而是要來 DYNO REVOLT 馬力機 上驗證！
去年升級 440HP 覺得夠用了嗎？對 B58 玩家來說，追求極限是沒有終點的。
數...
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3 月
2017 Mercedes-Benz GLE43 AMG｜ECU 內寫二階｜TCU 內寫二階｜VP 冷卻液
2017 Mercedes-Benz GLE43 AMG｜ECU 內寫二階｜TCU 內寫二階｜VP 冷卻液
GLE43 搭載 M276 3.0L V6 雙渦輪引擎，對喜歡性能的車主來說，...
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3 月
2021 BMW 520i｜ECU內寫一階 + 當日解鎖｜變速箱XHP 三階
2021 BMW 520i｜ECU內寫一階 + 當日解鎖｜變速箱XHP 三階
動力數據提升
馬力：184 hp ➜ 270 hp
扭力：296 Nm ➜...
16
3 月
2018 BMW 420i｜ECU內寫一階
很多人以為420i只是入門款，但其實這顆 B48引擎潛力非常大。
透過ECU優化，解開原廠保守設定，讓整體加速反應更飽滿、動力輸出更線性。
動力數據提升
馬力：184 hp...
16
3 月
2020 BENZ CLA250｜ECU內寫二階｜變速箱二階
原廠就已經很順很好開了，但我們不只要「順」，還要更快、更穩。
這次不只是升級動力，而是幫這台CLA250配了一整套「性能套餐」。
動力成果
馬力：224 hp ➜ 300 ...
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3 月
2022 Porsche Cayenne GTS｜ECU內寫一階
針對 Cayenne GTS 原廠設定，從引擎控制邏輯到變速箱進行優化，讓動力輸出不但順反應更快、同時保持穩定與耐用度。
動力優化後：
馬力：460hp ➜ 690hp
扭力：...