🚐 TOYOTA HIACE 露營車｜內寫動力升級，讓工作與生活更順更快！
這台 TOYOTA HIACE ，對車主來說，它是一間能走的辦公室、也是一個可以帶全家旅行的移動小家。
🛠 這次我們做了什麼？
我們針對這台 HIACE 柴油引擎進行 ECU 內寫優化調校。
柴油車著重於噴油量與高壓幫浦的壓力，我們的程式設計上，設定與施工中的數據分析最為重要，所以我們都會提供完整數據。
📊 升級後的數據成果如下：
✅ 馬力：176HP ➜ 240HP（+64HP）
✅ 扭力：450Nm ➜ 580Nm（+130Nm）
⚙️ 技術面解析｜為什麼這樣調校？
⚠EGR (Exhaust Gas Recirculation) 是幹嘛用的?
廢氣燃燒循環系統系統機制，車輛在正常的情況下會將廢氣導入汽缸再進行一次燃燒，則由ECU電腦來判定，再由EGR的電磁閥來開啟閥門，導入節氣門時機與排氣量，經由進氣管再次送入引擎的汽門進入，進行再一次的燃燒。
⚠作用
降低柴油車的排放顆粒與NOX二氧化硫的成分比。
❌缺點
導致引擎氣缸與進氣管路，渦輪容易會產生大量的積碳。久而久之動力就會開始下降，產生黑煙，油耗增加，產生後續很大的維護費用。
🚐 這次不只是改裝，是一種生活的升級
這次的升級不是為了飆速，而是讓「工作更有效率，生活更有溫度」。
🎨對這位老闆來說，一台可靠又有力的 HIACE，就像他手中的畫筆、工具箱，幫他完成每一件作品，也陪伴家人跑過每一段山路。
如果你也是這樣的使用者：
✅ 需要載重但不希望犧牲動力
✅ 工作與生活常需要長途駕駛
✅ 熱愛露營、改裝、戶外風格
不妨好好調整一下你車子的心臟，讓每一次出門，都輕鬆又有勁！
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