MY2022 Porsche Cayenne E3 GTS 4.0TT
『一天開上下班30公里花400塊油錢，是怎麼回事！』
對！音向老闆又換車了，一樣開400公里從屏東開上來，買車前車主說應該沒有寫電腦，但他開時就覺得非常的耗油，而且換檔的不順暢感與低扭力不夠線性，讓他懷疑V8動力就這樣嗎？以往他都是開BMW 3.0T 500HP以上的休旅車，所以動力上有一定程度的需求，換到這台V8總覺得跟想像中的加速感受有很大的落差！
👌改善重點：
程式：已寫過一階(嚴格說: 不到一階因為扭力設定跟原廠一樣)
🈸 增壓值曲線不佳
🈸 空燃比過濃，低轉數噴油量過多
🈸 進氣溫度控制，點火角度可繼續推高
#改裝清單
▫️#鈦合金蠍子中管尾段
▪️#ARMASPEED 碳纖維進氣升級
▫️#FI頭段排氣管 200目
▪️#VP賽用冷卻液 RACE-READY
TechART外觀升級
程式修正後：
🚩增壓值調整 『1.20~1.49BAR -> 提高至 1.50-1.73BAR』
🚩空燃比 『0.82 LAMBDA (12.0:1) ~ 0.80 (11.78:1) -> 降低至 0.99 (14.7:1) ~0.82 (12.0:1)
⏰0-100時速 DRAGY直線測試
🈳 4.58秒 (原程式)
🉑 3.73秒 (#Hextronic程式)
🔰🔰想看短影音版可以點這裡 ->
https://www.facebook.com/reel/1330460061547464
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