🚀 2018 BENZ GT63S AMG｜內寫案例
一台新車價就超過 1000萬+ 的 GT63S AMG，一出場就已經是焦點王者！💎
原廠搭載 639HP / 900Nm 的 4.0L V8 雙渦輪，動力已經很兇猛。但這位來自金融科技產業的年輕老闆，想要的不只是表面風光，而是更純粹、更暴力的性能釋放。🔥
然而，車子原本有刷過階，但問題不少：
⚠️ 加速時頓挫感明顯
⚠️ 引擎室溫度過高
⚠️ 風扇經常全速狂轉
這些狀況不只影響駕駛體驗，也讓性能無法真正發揮。
💡 黑創專業內寫調校後，逐步解決隱藏問題：
☑︎ 二階 ECU 程式｜精準調校
☑︎ 二階 TCU 程式｜提升換檔邏輯
☑︎ 保留原廠 CPC 電腦
☑︎ FI 200鉬｜高效排氣
☑︎ SMR 中冷水箱｜降低進氣溫度
☑︎ BMC 高流量濾芯｜提升呼吸效率
☑︎ 原廠低溫水泵X2
📊 升級後成績單：
✅ 馬力：639HP ➜ 800HP ⚡
✅ 扭力：900Nm ➜ 1100Nm 💥
✅ 0–100 km/h（#Dragy）：2.95秒 ⏱️
🔎 看看解析：
#加速頓挫解決
👉 TCU 升級後換檔更加銜接順暢，徹底消除原先的突兀感。
#溫控表現大幅改善
👉 中冷水箱＋ECU程式優化，有效降低進氣與機艙溫度，風扇不再無謂狂轉。
#動力輸出更線性
👉 大馬力的釋放變得可控且持續，兼顧日常與暴力駕馭。
🔥 結果就是：這台 GT63S AMG，從「原廠就很兇」進化到「直線對決能挑戰超跑的狠角色」。
2.95 秒的 0–100km/h 加速，讓它足以和 McLaren 等級的超跑正面硬碰！⚡
#黑創調校 #內寫 #馬力提升 #GT63S #BENZ #賓士改裝 #賓士升級動力 #閥門開不了 #閥門 #閥門控制器 #賓士升級動力 #黑創動力科技 #動力優化 #汽車動力分析 #汽車內寫 #SMR #中冷水箱 #BMC #高流量濾芯 #FI200鉬 #CPC電腦 #TCU二階 #ECU二階 #賓士焦點王
