🏎💨2018 Mercedes Benz AMG C63s：又一台「8缸寫成6缸」的內寫案例？！ 內寫2階居然比原廠還慢？！到底是怎麼回事？
【原車測試（內寫2階）】
⚙️ 馬力：420HP ⚡ 扭力：695Nm : DYNOPRO測得
🔧 原廠增壓值：0.4 bar
⛽ 節氣門：不到50% X 故障碼 : 多個隱藏故障碼
🔳原因分析:
• 節氣門根本沒開！動力上不去！
• 閥門問題讓動力受阻～
• 一踩就「洩氣」！增壓值直接掉！
• 完全發揮不出V8該有的爆發力！
🩺我們重新調整後：【黑創調校版本】
🚀 馬力提升：610HP（+190P)
🔩 扭力提升：達853Nm(+158Nm)
✅馬力曲線更平順又可很暴力，輸出線性
✅ 駕駛更好控制，開起來也超順手
✅ 真正還原8缸該有的動力表現！
🔳車主需求:
日常代步兼顧，保留30%渦輪使用率，避免過度壓榨引擎
🔳潛力分析:
這台C63s潛力上看700匹💨
但還是要提醒：硬體升級一定要跟上！不然壓力扛不住也會出事！
🔳硬體升級:
原本頭段直通覺得聲音太大，改 #巨石200目頭段 ,聲音也厚實且好聽許多～
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