BMW 435i 搭載的是 N55 3.0L 直列六缸雙渦輪增壓引擎，原廠輸出 306HP / 408Nm，動力已經很足夠了，但對於平常喜歡熱血放鬆的人來說當然希望可以在提升一些。
這次車主選擇ECU 內寫二階 + XHP TCU 三階變速箱優化，不只是提升馬力和扭力，更是全套動力與傳動協調的整合方案。
📊 升級後成果
✅ 馬力：306HP ➜ 420HP
✅ 扭力：408Nm ➜ 550Nm
🔹 解析：
☑#ECU內寫二階
精準調整渦輪增壓、油門、點火時機與燃油曲線
低中轉速扭力增強，使起步與加速更線性且具推背感
☑#XHP TCU 三階變速箱優化
重新調校換檔邏輯，提升換檔速度，縮短換檔間隙，減少動力傳遞損失
高扭力下換檔更柔順，避免因扭力提升而產生頓挫感
ECU 與 TCU 的協同作用，讓提升的 114HP 與 142Nm 扭力能 百分百傳遞到車輪
加速更平順，動力曲線更線性，高速巡航時仍保持穩定
💡 這套升級方案的核心價值，是 「動力與變速箱的整合優化」。單純內寫 ECU 雖能提升馬力，但若不調整 TCU，可能出現換檔頓挫或扭力浪費。
透過三階 XHP 調校，435i 不僅更快、更有力，也更好駕馭，讓駕駛者能完整感受到性能提升，而不只是數字的增長。
🔹此方案適合的對象：
適合日常巡航與激烈操控，兼顧舒適性與性能都人
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黑創動力：我們追求的不只是馬力的極限，而是動力、變速、操控三位一體的完整駕馭體驗。
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