這顆是MG1CS163 H80引擎主電控系統，
目前這顆電腦也是要送到歐洲那邊做解鎖，
但費用比FEMTO更高，車主目前沒有排氣管直通的需求，
所以我們還是建議他可以先用JB4動力提升，CP值會比較高。
目前這顆電腦也是要送到歐洲那邊做解鎖，
但費用比FEMTO更高，車主目前沒有排氣管直通的需求，
所以我們還是建議他可以先用JB4動力提升，CP值會比較高。
目前一階程式還在測試階段，原廠目前還是保持原廠前後配，
前265原廠胎款但彈射姿態還是有待調整，日後動力我們還再慢慢調整上去。
前265原廠胎款但彈射姿態還是有待調整，日後動力我們還再慢慢調整上去。
📊 升級成果
馬力：400HP ➜ 450HP 💥
扭力：510Nm ➜ 580Nm 💪
🏁 JB4 一階測試駕駛感受
🎯推背感明顯：
油門深踩，動力直接湧現，四驅系統瞬間把馬力傳到地面。
🎯車尾扭動：
升級後扭力提升，推出去時屁股會扭一下，駕駛需要一定的控制技巧。
🎯高速加速線性：
渦輪延遲縮短，中段加速更持久，整體輸出曲線更順暢。
🧠 總結
RS3車主表示說！太牛了！動力推力來得真夠！
JB4 一階升級讓 RS3 的動力接近 RS3 Performance 等級，同時保留了 Audi 五缸引擎的獨特聲浪與駕駛樂趣。
適合追求➜日常可用 + 賽道快感 的車主
✅升級簡單、保固安全、可隨時切換回原廠模式
✅0–100 加速瞬間感受高性能推背力，體驗明顯提升
✅RS3 + JB4 = 「日常優雅，瞬間野性」的完美平衡。
如果您的RS車想要偶而跑山、下賽道，來JB4一下！
#RS3 #AUDI #VAG #奧迪內寫 #jb4 #Stage1 #扭力 #馬力 #黑創動力升級 #動力優化 #Quattro #硬體升級 #AUDI
